<listing id="vjrx1"><i id="vjrx1"></i></listing>
<var id="vjrx1"></var>
<var id="vjrx1"><strike id="vjrx1"><listing id="vjrx1"></listing></strike></var>
<var id="vjrx1"><strike id="vjrx1"></strike></var>
<var id="vjrx1"><strike id="vjrx1"><listing id="vjrx1"></listing></strike></var><var id="vjrx1"></var><var id="vjrx1"><strike id="vjrx1"></strike></var>
<var id="vjrx1"><strike id="vjrx1"></strike></var>
<var id="vjrx1"></var>
<var id="vjrx1"></var>
<var id="vjrx1"><strike id="vjrx1"></strike></var><var id="vjrx1"></var>

手機終端下載:

當前位置:朔州晚報 第7387期 第A6版:新聞覽萃

浙江開通首條自主建設運營電氣化鐵路

  25日上午,D5472次復興號動車組列車駛出臺州西站,標志著連接浙江臺州和金華的金臺鐵路正式開通,兩地火車出行時間將由原來的2.5小時左右縮短到1.5小時左右,同時結束了浙江磐安和仙居兩縣不通鐵路的歷史。
  金臺鐵路全長234.923公里,總投資199.8億元,客貨共線,是浙江省自主建設、自主運營的第一條電氣化鐵路,由浙江省交通集團主導投資建設。該線路是浙江省鐵路網中“兩縱、五橫、兩放射”格局中的“五橫”之一,于2016年6月全面開工。
  浙江省交通集團金臺鐵路公司董事長周霖說,金臺鐵路形成“以省為主、行業支持、企業運作、多方參與”的自主管理模式,探索建立一套適合以省為主建設、可復制的鐵路建設運行機制。
  據悉,運營初期,金臺鐵路安排開行集中動力動車組列車4對。金臺鐵路開通后,西端將與既有滬昆鐵路向北與杭州樞紐連接,溝通上海、江蘇以及我國華北、東北,往西通過江西向中南、西南、西北地區輻射;東端通過沿海鐵路,連接寧波、福建及華南地區。該線路的開通,將進一步完善長三角地區鐵路網布局和區域綜合交通運輸體系,便利沿線群眾出行、貨物流通。
  據新華社